Sí. Los modelos están diseñados para cumplir con requerimientos de señalización y visibilidad, y pueden configurarse con reflejantes y accesorios conforme a las necesidades del proyecto o normatividad aplicable.

Las barreras rellenables permiten agregar agua o arena para incrementar el peso y la estabilidad en zonas de alto flujo vehicular. Las barreras no rellenables se utilizan en aplicaciones donde se requiere movilidad, rapidez de instalación y reubicación frecuente.

Se cuenta con barreras cortas, largas, estibables, tradicionales y profesionales, lo que permite seleccionar el modelo adecuado según espacio disponible, nivel de tráfico, duración del proyecto y requerimientos de seguridad.

Las barreras cortas se utilizan para delimitaciones puntuales, accesos, zonas reducidas o cambios rápidos de trazo.

Las barreras largas son más adecuadas para canalización continua de carriles, obras viales extensas y tramos rectos, ya que reducen el número de uniones.

Las barreras tradicionales priorizan robustez y estabilidad, y suelen utilizarse en obras donde el trazo no cambia con frecuencia.

Las barreras estibables están diseñadas para optimizar transporte y almacenamiento, permitiendo mover grandes volúmenes con menor costo logístico.

La selección del modelo adecuado depende de la duración del proyecto, el tipo de tránsito, la necesidad de movilidad o permanencia, las condiciones de visibilidad y el costo de transporte y almacenamiento; por ello, Tecsol Dinámica ofrece una amplia variedad de modelos que permiten elegir la opción más eficiente para cada aplicación.

Los reflejantes mejoran la visibilidad diurna y nocturna, especialmente en condiciones de baja iluminación, lluvia o tránsito rápido. Son recomendables en carreteras, avenidas principales y zonas de riesgo.

Conviene utilizar un trafitambo en lugar de una barrera vial cuando se requiere alta visibilidad, instalación rápida, ocupación mínima de espacio y señalización temporal o móvil, especialmente en zonas donde la configuración del tránsito cambia con frecuencia. Por su parte, las barreras viales se emplean cuando es necesario generar una delimitación física continua o proporcionar un mayor nivel de contención.